La cup, est une alternative aux protections hygiéniques classiques. Elle se présente sous la forme d’un réceptacle en silicone que l’on introduit à l’intérieur du vagin pour recueillir le sang menstruel. Souple, malléable, la coupe menstruelle respecte la forme du vagin et s’adapte parfaitement aux mouvements.
C’est la Cup mais en mieux car elle est organisée par les Ducs !!
La Cup c’est une course de bateau dans les caraïbes qui se déroule sur 7 jours.
Chaque jours une soirée à thème est prévue. Pour rentrer dans ces soirées mondaines il faut être déguisué.
Tu as le droit à:
Les dimensions te seront communiquées dans un second temps.
Et si tu dépasses 23 kg, tu paieras un supplément sur place comme un grande personne responsable. Si tu es triste tu pourra toujours trouver une épaule d’un ducs pour pouvoir pleurer toutes les larmes de ton corps.
De la même façon, si tu veux ramener ton matériel de kite ou ton appareil à raclette, prévois un supplément bagage hors format.
Astuce du Gueux : si tu porte tous tes déguisements sur toi lors du vol aller, tu n’auras aucun supplément à payer !
La technologie étant un peu concon le pilote automatique des bateaux n’est pas suffisant. Il faut donc un capitaine pour gérer le bateau, à l’instar des Christophe Colomb, Marco Polo et consorts.
Ce capitaine à le nom de skipper.
Soit tu es toi-même skipper : Dans ce cas, envoi ton CV nautique lors de ton inscription et notre responsable Nautique le validera.
Soit tu n’es pas skipper : Dans ce cas, c’est au chef de bateau de gérer l’inscription d’un skipper chevronné, fiable et drôle. Le responsable Nautique validera son CV Nautique.
Voici les obligations qu’un bon skipper de Cup se doit de respecter :
Savoir naviguer seul.
Tenir la barre sur le pont du début à la fin pour chaque étape et veiller à conduire son équipage en sécurité jusqu’au lieu de la prochaine soirée.
Ne pas être ivre durant la navigation.
Bien connaître le parcours et ses dangers (haut fond, barrière de corail, vent qui tabasse).
Assister obligatoirement à la réunion briefing des skippers tous les matins.
Avoir un coup de soleil à la nuque, et les lèvres gercées
Ta journée type de cuppeur commence à:
17H30 : Branche ta VHF, c’est l’heure de l’horoscope et de la météo, en direct sur la RBF!
18h00 : T’es au mouillage dans une baie calme et abritée et tu prends l’apéro, au soleil couchant, sur ton boat avec ton équipage ou au before officiel organisé par un autre bateau avec tous les autres équipages cuppains car plus on est de fous et plus on rit ! Et parce que la Cup c’est avant tout pour rencontrer d’autres cuppeurs venant de toute la France !
20h00 : Tu prends ton annexe et tu débarques déguisé sur le lieu de la soirée pour le dîner du soir.
22h30 : Remise des prix et vidéo de la veille.
23h00 : Début de la soirée à thème.
Heure à définir : Fin de la soirée et début des afters organisés à tour de rôle chaque soir par les bateaux qui veulent faire rêver les cupeurs un peu plus longtemps !
Vers 8h00 : Briefing des skippers où tout bon skipper se doit d’assister.
Vers 10h : Départ de l’étape nautique.
Après-midi : Arrivée variable en fonction de la durée de l’étape, tu te poses, tu déjeunes, tu te jettes à l’eau, tu fais du snorkelling ou du kitesurf et t’en profites pour te balader à terre et participer aux activités organisées !
18h00 : Et rebelote !
Dormir ? ERROR 404 mot non trouvé dans notre base de données, ressayez plus tard.
Une journée sans ducs qui dansent est une journée sans soleil.
Les ducs adorent danser sur de la musique très forte, pour cela tu peux louer un ou plusieurs pack son.
Le pack son c’est:
Prévois tout de même ton ordinateur, tes playlists, tes platines, ton casque et n’oublie pas les cables.
Les tarifs et contacts seront fournis prochainement, on te tient au courant !
On est pas des bêtes on pense à vous quand même.
Pour vous les gueux de la bonne pitance sera distribuée sur les bateaux.
Dans ce pack pitance il y a tous les apports journalier nécessaire pour n’avoir aucunes carences, soit:
La couverture 4G n’étant pas au top, il est préférable d’avoir un cuistot, car les tutos youtube ne seront pas forcément dispo.
Le soir les ducs partagent le repas avec le peuple. le repas se déroule sur terre organisé par un restaurateur au même endroit que la soirée à venir.
Le mal de mer ou naupathie est une forme de cinétose (mal des transports) caractérisée par des nausées (du grec ancien ναυς / naus, « navire ») et, dans des cas extrêmes, des vertiges après avoir passé du temps sur une embarcation sur l’eau. Il est généralement provoqué par le balancement de l’embarcation et le décalage entre les informations de mouvement fournies par le système vestibulaire et les informations visuelles.
Ce sont les premières 48 heures de navigation qui sont critiques. Passé ce laps de temps, on s’amarine, ça veut dire qu’on n’est moins sujet au mal de mer. Pour ceux d’entre vous qui n’ont vraiment pas le pied marin, il va falloir suivre la règle des 5 F. Voici donc les règles ou conseils à respecter pour essayer de maximiser ses chances de ne pas être malade: Froid, Faim, Fatigue, Frousse et Foif sont cinq éléments bien connus des marins, favorisant le mal de mer. Il est donc conseillé de les respecter afin de mettre toutes les chances de son côté.
F comme Froid
Le froid favorise le mal de mer. Heureusement, t’es dans les Caraïbes !
F comme Faim
Avoir le ventre rempli pendant une navigation aide à combattre le mal de mer. Il est important de bien manger et de grignoter régulièrement: Banane, barre de céréales, fruits secs seront tes alliés. Non, grignoter les fesses de ta copine/copain ne t’aideront pas pour le mal de mer, mais ça règle autre chose… 🙂
F comme Frousse
La peur peut te paralyser et te provoquer un inconfort lors d’une navigation. Renseigne-toi bien sur le programme de navigation, il est important de se détendre et d’anticiper toutes tes angoisses. Si tu rencontres des conditions météo un peu fortes, penses positif.
F comme Fatigue
Avant de partir, il est important de bien se reposer et d’arriver en forme sur le bateau. Les petites siestes au soleil te feront le plus grand bien et te permettront de te ressourcer, mais met de la crème car ça tape fort !
F comme « Foif »
Pense à bien t’hydrater avant et pendant les traversées. Boire de l’eau t’aide à combattre la soif et prévient le mal de mer. En effet, le vent, les embruns et le soleil déshydratent et il faut se forcer à boire. Privilégie les petites quantités régulièrement plutôt que des grosses quantités. Certains peuvent apprécier les boissons sucrées mais les boissons chaudes type café sont à éviter. Une bonne Didier pétillante, rien de mieux pour s’hydrater !
En conclusion:
Il est important d’être bien au sec, le ventre plein, d’avoir bien bu (de l’eau) et de penser positif.
Si toutes ces règles hygiéno-diététiques ne suffisent pas, nous te conseillons vivement d’être équipé.
Les boissons des soirées sont comprises dans le prix d’inscription.
Cependant, si tu veux des boissons à bord, tu peux passer commande via la carte du DRINK PACK que nous te proposerons prochainement.
Et bien évidemment que le rhum sera bien présent, vous inquiétez pas 😉
L’élite des gueux sera récompensé via plusieurs coupe en metaux précieux. Une sorte d’échappatoire social pour les miséreux.
Chaque soir sera remis :
Une coupe pour le vainqueur de l’étape du jour.
Une coupe pour le meilleur déguisement de la soirée de la veille.
une surprise par soir
A la fin de la semaine, les récompenses suivantes seront remises :
Coupe du meilleur Before.
Coupe du meilleur After.
Coupe de la meilleure Déco de boat
Coupe du meilleur DJ
Coupe du Déguisement (pour le boat qui aura le plus assuré en déguisement toute la semaine).
Coupe de la meilleure Ambiance. (l’une des coupes les plus prestigieuses)
LE TROPHEE HIPPOCUP, remis au meilleur boat qui aura brillé sur tous les plans : régate, déguisements, after, ambiance, déco… et qui aura l’IMMENSE privilège d’organiser l’édition 2025 !
Mes chers amis et nobles voyageurs des mers, laissez-moi vous conter l’histoire de la vénérable Hippocup, née en 1994 d’une inspiration aussi éclatante que la mer elle-même. Cette aventure prit son envol sur la côte varoise, à l’initiative d’un certain Alain Dolci, interne en médecine du travail à Clermont-Ferrand. Son idée ? Fonder une régate dédiée aux internes et aux chefs de clinique, et ainsi naquit l’Hippocup. Le nom, mes amis, est un hommage à Hippocrate, père de la médecine, combiné à la ‘Cup’ – la régate. Et, figurez-vous, le premier emblème n’était autre qu’un hippopotame en costume de marinier ! Ce fut l’internat de Rouen qui remporta cette première édition, plantant les graines d’une tradition mémorable.
En 1995, ce fut Rouen qui, par la grâce de Pierre Arrighi et Éric Chavigny, transporta cette noble compétition en Corse, lui insufflant une dimension nouvelle : 300 participants, 30 bateaux, une ambiance festive et des escales de rêve. Ainsi, l’Hippocup devint le rendez-vous attendu de l’année pour les internes et médecins de toute la France.<br>
En 2007, un tournant marquant : la ville de Bordeaux, portant fièrement la bannière de l’Hippocup, organisa la première édition en dehors des terres métropolitaines, en Martinique. Ce fut Nice qui triompha cette année-là, et marqua ainsi la suite avec l’édition de 2008 en Croatie, de Split à Dubrovnik, sous la houlette de l’équipe niçoise.<br>
Puis vint 2009 et la 15ème édition – la fameuse ‘Vulcani Cup’ en Corse et Sardaigne, orchestrée par l’ardente équipe de Marseille. En 2010, la Guadeloupe accueilli les ‘cuppers’ sur monocoques et catamarans, sous l’organisation des jeunes médecins parisiens, prolongeant la tradition d’élégance et d’exploits.<br>
Des îles siciliennes en 2013, sous l’impulsion des ‘Cougars bordelais’ victorieux, aux terres guadeloupéennes en 2014, pour fêter ses vingt ans, l’Hippocup n’a cessé de régaler ses participants d’aventures aussi exaltantes qu’inoubliables. La ‘World Cup’ en 2015 en Sardaigne, la ‘RainbowCup’ en 2016 en Martinique, la ‘BeeCup’ en 2018 aux Grenadines… chaque édition a gravé dans nos mémoires des souvenirs impérissables.<br>
En 2019, le Schumi inscrit son nom dans l’histoire, et prépara l’édition 2020, qui, hélas, ne vit jamais le jour, mise en déroute par la pandémie. Ce furent trois longues années d’attente, où les eaux caribéennes pleuraient l’absence de notre régate chérie.
Mais, mes amis, en 2023, par un acte quasi-miraculeux, la flamme fut ravivée ! L’équipage de La Ruche, accompagné de DJ Dombrance, ressuscita la 26ème édition à la Martinique. Là, les jeunes Toulousains du OuiBoat, ardents et sans limites, remportèrent la victoire et ramenèrent la coupe dans leur ville rose. Ils célèbrent le mémorable 30ème anniversaire de la Cup en Guadeloupe en 2024.
Depuis 2023, le prestigieux équipage des Ducs et Duchesses entre dans la course. Dès leur première participation, ils suscitèrent l’admiration de tous, non seulement par leur élégance et leur discipline, mais aussi par la magnificence de leur embarcation, un véritable chef-d’œuvre des mers. Après deux éditions à s’illustrer parmi les favoris, c’est en 2024 qu’ils atteignirent leur apogée, incarnant la quintessence de l’art nautique, une symphonie d’élégance, de tradition et de triomphe, et surtout d’humilité.
Forts de cette victoire, Les Ducs et Duchesses, avec leur flair inné pour l’excellence, déclarèrent vouloir « offrir au peuple une expérience à la hauteur de la magnificence que mérite cette régate. » En véritables mécènes des mers, ils investiront toute leur expertise et leur raffinement dans cet événement. Ainsi, les plages immaculées d’Anguilla et les criques colorées de Saint-Martin deviendront les écrins de l’édition 2025, renommée HIPPODUC pour l’occasion.
À présent, jeune cupper, armé de cette histoire, c’est à toi d’écrire les pages de cette noble épopé<br>
Alors, nobles amis, levez haut vos coupes, hissez vos voiles, car cette année sera inoubliable !
Vive la Cup ! Longue vie à l’HIPPODUC
